Дизельный компрессор Atlas Copco XAS 138
Дизельный компрессор Атлас Копко XAS 138 давлением 7 бар и производительностью 7 м³/мин предназначен для снабжения сжатым воздухом абразивоструйных и покрасочных аппаратов, пневмоинструмента, раствороподающих машин и другого.
Компактные, надежные и вместе с тем очень экономичные машины были сконструированы с учетом потребностей наших заказчиков в этих сферах. Компрессоры приспособлены для продолжительной непрерывной работы и демонстрируют впечатляюще низкий расхода топлива. Предлагается широкий выбор опций подготовки воздуха.
Технические характеристики
Компрессор
|
Рабочее давление, бар |
7 |
|
Производительность, м3/мин |
7 |
|
Количество ступеней сжатия, шт. |
1 |
|
Емкость масляной системы, л |
11 |
|
Мощность шума по 2000/14 ЕС, дБ(А) |
- |
|
Давление шума на 7 м (по ISO 2151), дБ(А) |
- |
|
Количество постов 3/4'', шт. |
3 |
|
Количество постов большого диаметра, шт. |
1 |
|
Максимальная температура окружающей среды, °C |
+45 °C |
Двигатель
|
Производитель двигателя |
Kubota |
|
Модель |
V2403-M-DI |
|
Нормы по выхлопу |
COM II |
|
Число цилиндров, шт. |
4 |
|
Мощность, кВт |
47,9 |
|
Число оборотов максимум, об./мин |
2 700 |
|
Число оборотов минимум, об./мин |
1 800 |
|
Расход топлива на максимальной мощности, кг/ч |
- |
|
Расход топлива на холостом ходу, кг/ч |
- |
|
Тип системы охлаждения |
жидкостная |
|
Емкость системы охлаждения, л |
11,5 |
|
Емкость масляной системы, л |
10 |
|
Емкость топливного бака, л |
87 |
Габариты и вес
|
Длина без шасси, мм |
2314 |
|
Длина на шасси с регулир. дышлом (транспорт.), мм |
3770 ~ |
|
Длина на шасси с нерегулируемым дышлом, мм |
- |
|
Ширина без шасси, мм |
1378 |
|
Ширина на шасси, мм |
1593 |
|
Высота без шасси, мм |
- |
|
Высота на шасси, мм |
1572 |
|
Высота на опорах (салазках), мм |
1518 |
|
Масса сухая без шасси, кг |
- |
|
Масса рабочая без шасси, кг |
1109 |
|
Масса сухая с шасси, кг |
- |
|
Масса рабочая с шасси, кг |
1300 |
Группа
|
Рабочее давление, бар |
7 |
|
Производительность, м3/мин |
6-14 |
Особенности и преимущества
Низкие эксплуатационные расходы
Анализ структуры эксплуатационных затрат на компрессор в течение всего срока его службы показывает, что более 80 % процентов затрат составляют расходы на дизельное топливо. Очевидно, что расход топлива – один из ключевых параметров, на который следует обращать внимание при выборе данного оборудования. Топливная экономичность и увеличенные интервалы обслуживания обеспечивают низкие эксплуатационные расходы и быструю окупаемость инвестиций.
Удобство сервисного обслуживания
Боковые панели корпуса откидываются вверх, открывая удобный доступ для обслуживания. Сервисные интервалы 500 моточасов или 1 раз в год.
Варианты исполнения и опции
На шасси / без шасси
Для максимальной мобильности компрессоры могут поставляться в комплектации на шасси для удобной буксировки за транспортными средствами. Компрессоры без шасси оснащаются опорами или устанавливаются на салазки. Они станут отличным выбором, если вы не планируете буксировать компрессор за автомобилем, а выбираете модель для перемещения в кузове грузовика или стационарного применения.
Система «зимний пакет» - уверенный запуск в зимний период
Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре используется система «зимний пакет»: термостат на контуре компрессорного масла, свечи накала в каждом цилиндре двигателя, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора.
Охладитель-влагоотделитель (опции подготовки воздуха)
Оснащение компрессора охладителем-влагоотделителем позволяет получить более качественный воздух, который требуется для эффективной работы пневмоинструмента, абразивоструйного и покрасочного оборудования. Слив конденсата происходит автоматически и не требует большого внимания. Обводной клапан защитит охладитель от замерзания при минусовых температурах окружающей среды.
Консультация технолога
