Дизельный компрессор Atlas Copco H 23
Дизельный компрессор Атлас Копко H 23 с давлением 13-20 бар и производительностью 23-22 м3/мин предназначен для выполнения как буровых работ, так и работ по опрессовке, тестированию и очистке трубопроводов.
В данной модели применена запатентованная технология, позволяющая выбирать рабочее давление в пределах увеличенного диапазона - клапан минимального давления переключается автоматически при снижении давления, что позволяет применять один компрессор для различных работ, а также дает дополнительную экономию топлива до 3 % при работе на низком давлении.
Технические характеристики
Компрессор
|
Рабочее давление, бар |
13-20 |
|
Производительность, м3/мин |
23-22 |
|
Количество ступеней сжатия, шт. |
2 |
|
Емкость масляной системы, л |
78 |
|
Мощность шума по 2000/14 ЕС, дБ(А) |
100 |
|
Давление шума на 7 м (по ISO 2151), дБ(А) |
- |
|
Количество постов 2'', шт. |
1 |
|
Количество постов большого диаметра, шт. |
- |
|
Максимальная температура окружающей среды, °C |
+48 °C |
Двигатель
|
Производитель двигателя |
Scania |
|
Модель |
DC9 |
|
Нормы по выхлопу |
Stage II |
|
Число цилиндров, шт. |
5 |
|
Мощность, кВт |
232 |
|
Число оборотов максимум, об./мин |
1 800 |
|
Число оборотов минимум, об./мин |
1 200 |
|
Расход топлива на максимальной мощности, кг/ч |
39,9-46,4 |
|
Расход топлива на холостом ходу, кг/ч |
10,8 |
|
Тип системы охлаждения |
жидкостная |
|
Емкость системы охлаждения, л |
73 |
|
Емкость масляной системы, л |
36 |
|
Емкость топливного бака, л |
660 |
Габариты и вес
|
Длина без шасси, мм |
4048 |
|
Длина на шасси с регулир. дышлом (транспорт.), мм |
5959 ~ |
|
Длина на шасси с нерегулируемым дышлом, мм |
- |
|
Ширина без шасси, мм |
2140 |
|
Ширина на шасси, мм |
2128 |
|
Высота без шасси, мм |
2232 |
|
Высота на шасси, мм |
2388 |
|
Высота на опорах (салазках), мм |
- |
|
Масса сухая без шасси, кг |
- |
|
Масса рабочая без шасси, кг |
6010 |
|
Масса сухая с шасси, кг |
- |
|
Масса рабочая с шасси, кг |
6800 |
Группа
|
Рабочее давление, бар |
13-20 |
|
Производительность, м3/мин |
20-35 |
Особенности и преимущества
Технология автоматической оптимизации работы компрессора в соответствии с рабочими потребностями - AirXpert
Точная электронная система регулирования положения входным клапаном и отсутствие традиционной пневматической регулировки гарантирует молниеносную реакцию на изменения потребления воздуха или давления. Большой впускной клапан снижает потери.
Дизельный двигатель Scania
Модели, поставляемые на российский рынок, комплектуются дизельными двигателями Scania (Stage II), которые адаптированы для наших реалий и позволяют использовать топливо среднего качества (топливная система насос-форсунка).
Защита от образования конденсата - система Oiltronix
Конденсат неизбежно образуется при выполнении работ в холодное время года или в условиях высокой влажности, его появление снижает ресурс компрессора и приводит к увеличению затрат на обслуживание.
Системы управления и контроля
Современная панель управления с цветным дисплеем и интерфейсом на русском языке отображает рабочие параметры и ошибки, которые фиксируются в памяти - протоколирование до 8000 рабочих часов (принцип «черного ящика»). Функция Dynamic flow boost позволяет увеличивать производительность на 10 %.
Удобство обслуживания
Слив всех рабочих жидкостей — масло компрессора и двигателя, охлаждающая жидкость двигателя — выведен с торцевой стороны компрессора. Предусмотрена возможность промывки и очистки топливного бака. Для удобного доступа к обслуживаемым узлам установки предусмотрены сервисные дверцы, которые широко открываются.
Варианты исполнения и опции
На шасси / без шасси
Компрессоры отличаются компактными габаритами и могут поставляться в комплектации на шасси (с ПСМ) для буксировки за транспортными средствами или без шасси для стационарного использования - на опорах или салазках.
Система «зимний пакет» - уверенный запуск в зимний период
Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре используется система «зимний пакет»: термостат на контуре компрессорного масла, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора и разгрузочный клапан. Опционально устанавливается предпусковой подогреватель.
Охладитель-влагоотделитель (опции подготовки воздуха)
Оснащение компрессора охладителем-влагоотделителем позволяет получить более качественный воздух, который требуется для эффективной работы подключаемого оборудования. Слив конденсата происходит автоматически и не требует большого внимания. Обводной клапан защитит охладитель от замерзания при минусовых температурах окружающей среды.
Консультация технолога
